Technické parametry:
- délka tubusu pístu: 30 cm
- průměr pístu v horní výsuvné části: 28 mm
- průměr tubusu pístu v jeho horní části: 48 mm
- zdvih: 20 cm
- povrchová úprava: černý nástřik
Středně dlouhý píst je speciální píst, který se používá v případech, kdy je žádoucí docílit vysoké výšky sezení (pokladní židle, barové židle apod.).
Píst se vyznačuje nejen vysokým tubusem (cca 30 cm), ale také zdvihem (cca 20 cm).
Středně dlouhý píst není vhodný pro kancelářská křesla a židle, pokud pracujete u standardního kancelářského stolu s výškou cca 75 cm
Poznámka:
Výše uvedené rozměry, prosím, považujte za orientační. Rozměry pístů se mohou dle aktuální skladové dostupnosti od výše uvedených rozměrů mírně lišit.
Díky konstrukčnímu řešení pístu není možné poškozené písty křesel a židlí opravovat. V případě poruchy je nejlevnějším, nejrychlejším a zároveň nejjednodušším řešením výměna poškozeného pístu za nový.
- Tělo pístu - slouží k uložení tlakového válce i pístu. Tělo pístu se vkládá do kříže kancelářských židlí a křesel.
- Uzavřený tlakový válec - obsahuje plyno-olejovou náplň. Inertní plyn (obvykle dusík) variabilně stlačený v tlakovém válci slouží jako zdroj energie. Tlak plynu zajišťuje sílu pístu i tlumení sedáku a využívá se pro nastavení výšky.
- Píst - je pohyblivá část plynového pístu. S tlakovým válcem uvnitř je spojený tyčí.
Plynové písty jsou jednoduché, odolné, spolehlivé a obvykle nevyžadují údržbu. Vzhledem ke konstrukci pístu na něm nelze provádět opravy. Kancelářská křesla a židle jsou většinou vybavena písty, které je možné vyměnit.
Možné závady plynových pístů u židlí a křesel:
- nelze nastavit výšku (snížit ani zvýšit) kancelářské židle – píst „zamrznul“
- židle nedrží nastavenou výšku a samovolně nebo při zatížení sjíždí dolů
- židle nedrží nastavenou výšku a samovolně se vysouvá nahoru
- mechanické poškození pístu
Nepokoušejte se píst opravit. Je potřeba vyměnit vadný píst za nový !!!
Demontáž vadného pístu z mechanismu židle - horní část pístu má kónický tvar. Stejně tak otvor v mechanismu od židle. Píst tedy v mechanice židle drží díky tření. Pro demontáž pístu z mechaniky židle nejlépe hodí velké kleště (hasák apod.). Trhnutím (otočením) se pokuste uvolnit píst z mechaniky. Před započetím práce doporučujeme mezi píst a mechaniku nastříkat uvolňovací olej (např. WD).
Demontáž vadného pístu z kříže židle - rovněž spodní část těla pístu a kříže jsou obvykle opatřené kónickým otvorem. Pokud prochází tělo pístu skrz kříž, je demontáž poměrně snadná. Do vyčuhující spodní části těla pístu veďte pomocí kladiva silný úder a pokuste se tak vyrazit tělo pístu z kříže.
Široká škála dostupných pístů, které se liší velikostí, tvarem, delkami zdvihu a počtem konusů (zúžení), umožňuje najít to nejvhodnější řešení v závislosti na použitých komponentech židle a požadované výšce sezení.
Pro nákup správného typu náhradního pístu pro židli či křeslo je nutné vyjmout vadný píst.
Vyjmutý píst přeměříme - nejdůležitější jsou rozměry těla pístu (inspirujte se naznačenými kótami). Modré šrafování představuje část, kterou píst drží v kříži .
Mnoho zákazníků nás žádá o pomoc s výběrem vhodného pístu, protože ten jejich je "jiný" a nemohou si vybrat. Problémem je obvykle to, že z pístu sejmou tzv. tubus, tedy onu silnou rouru, která je usazena v kříži s kolečky.
Jak vypadá píst po sejmutí tubusu vidíte na obrázku.
Na obrázku vidíme, jak vypadá kompletní (nerozebraný) píst zasunutý do mechaniky židle. Úzká část pístu o průměru cca 28 mm se nachází v mechanice.
Široká část pístu (tzv. tubus) se vkládá do kříže s kolečky. Pro správný výběr nového náhradního pístu je nutné znát tvar a rozměry tubusu pístu.
Bohužel někteří zákazníci z pístu sundají závlačku a píst "rozeberou". Ať už zůstane tubus pístu (široký válec) zasunutý v kříži, nebo jej máte volně položený, nejedná se o správný postup.
Na obrázku vidíte, jak vypadá "rozebraný" píst, tedy tubus (široká černá část) a samotný píst (úzký stříbrný válec).
Pro správný výběr nového pístu je ale potřeba znát tvar a rozměr tubusu pístu. Především podle tubusu se dá vybrat nový vhodný náhradní píst.
Podle samotné pístnice (úzká stříbrná část) nelze spolehlivě správně vybrat nový píst.
